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田和街道液壓缸批發-冶金設備液壓缸批發-力建工程液壓缸
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威海力建液壓設備廠

經營模式(shi):生產加(jia)工

地址:山東省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘工業園 

主營(ying):液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統

業務熱線:

QQ:3049278720

產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

因此(ci), 活塞(sai)的端部或缸(gang)蓋凸(tu)臺在磕(ke)碰缸(gang)壁內(nei)表面時(shi),極易(yi)造成傷(shang)痕。解決此(ci)問(wen)題的方法:對(dui)于數量(liang)多,上批量(liang)的小(xiao)型產品,安裝時(shi)采用專zhi裝配導(dao)向工(gong)具;對(dui)重、粗(cu)、大(da)的大(da)、中型液壓缸(gang), 只有細致、謹慎操作才能竭(jie)力避免。

③測量(liang)(liang)儀器觸頭(tou)造(zao)成的傷(shang)痕通常采(cai)用內徑(jing)千分表測量(liang)(liang)缸體內徑(jing)時,測量(liang)(liang)觸頭(tou)是邊摩擦邊插入(ru)缸體內孔壁(bi)中的,測量(liang)(liang)觸頭(tou)多為高硬度的耐磨硬質(zhi)合(he)金(jin)制成。








①油缸內有(you)殘留空(kong)氣(qi),工作介質形成彈性體排(pai)除(chu)方(fang)法:充(chong)分排(pai)除(chu)空(kong)氣(qi);檢查液壓泵吸油管直徑是否太(tai)小(xiao),吸油管接頭(tou)密封要好,防止(zhi)泵吸入空(kong)氣(qi).

②密封(feng)(feng)摩(mo)擦力過大排(pai)除方(fang)法:活塞桿與導向套采(cai)用(yong)H8/f8的配合,密封(feng)(feng)圈槽的深度和寬度嚴格按尺寸公差做出;如用(yong)V形密封(feng)(feng)圈時(shi),調整密封(feng)(feng)摩(mo)擦力到適(shi)中程度。

③液壓缸滑動部位有(you)嚴重(zhong)磨損、拉傷和(he)咬著現象。

a.負(fu)載和液(ye)壓缸定心不(bu)良(liang)。

b.安(an)裝(zhuang)支(zhi)架(jia)安(an)裝(zhuang)調整不良。排除方法:重新裝(zhuang)配后仔(zi)細(xi)找(zhao)正(zheng),安(an)裝(zhuang)支(zhi)架(jia)的剛度要(yao)好:

c.橫向(xiang)(xiang)載(zai)荷(he)大. 排(pai)除方法(fa):設(she)法(fa)減小橫向(xiang)(xiang)載(zai)荷(he),或提高液壓缸(gang)承受橫向(xiang)(xiang)載(zai)荷(he)的能力。

d.缸筒或活塞組(zu)件膨脹,受力(li)變形. 排(pai)除方法:修整變形部(bu)位,變形嚴(yan)重時需更換有關組(zu)件。

e.缸(gang)筒、活塞之間產生電化學(xue)反應.排除方(fang)法:重新更(geng)換電化學(xue)反應小的材料(liao)或更(geng)換零件(jian)。

f.材質不良,易磨損、拉傷、咬死.排(pai)除方法:更換材料,進行恰(qia)當的(de)熱處(chu)理或表面(mian)處(chu)理。

g.油(you)液中(zhong)雜質多.排除方法:進行清洗后換液壓油(you)及濾(lv)油(you)器。

④活塞桿(gan)全長(chang)或局部彎曲排除方(fang)法:校(xiao)正活塞桿(gan);臥式安裝液壓缸的活塞桿(gan)伸出長(chang)度(du)過長(chang)時應加支承。

⑤缸筒內孔與導向套的(de)同軸度不(bu)好而引起(qi)別勁現象產生爬行.排除方(fang)法:保證二者(zhe)同軸度。

⑥缸筒(tong)孔(kong)(kong)徑直線(xian)性不良(liang)(鼓形、錐(zhui)度等).排除方法:鏜(tang)磨修復,然后(hou)根據鏜(tang)磨后(hou)缸筒(tong)的孔(kong)(kong)徑配活塞或增(zeng)裝O形橡皮封油環。

⑦活(huo)塞桿兩端螺母拼得太緊,使(shi)其同軸(zhou)度不良。排除方法:活(huo)塞桿兩端螺母不宜拼得太緊,一般(ban)用手旋(xuan)緊即(ji)可,保證活(huo)塞桿處(chu)于自然(ran)狀態(tai)。

、液壓缸低速爬行(xing)的(de)現象

  液(ye)(ye)壓(ya)缸的活塞桿在油壓(ya)的作用下伸出或縮回時(shi),經常出現(xian)速度不均勻現(xian)象(xiang),并(bing)有時(shi)伴有振(zhen)(zhen)動和異響,從(cong)而引起整個液(ye)(ye)壓(ya)系統的振(zhen)(zhen)動,并(bing)帶(dai)動主(zhu)機其它部件振(zhen)(zhen)動,在主(zhu)機調試過(guo)程中經常出現(xian),有時(shi)速度快了,這(zhe)種現(xian)象(xiang)會減輕(qing)。除因液(ye)(ye)壓(ya)系統管路引起這(zhe)種現(xian)象(xiang)以(yi)外,液(ye)(ye)壓(ya)缸自身產生的振(zhen)(zhen)動也經常引發(fa)此類現(xian)象(xiang)。

原因分析

液壓(ya)缸(gang)有桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存有氣(qi)體而產生(sheng)的(de)(de)低速爬行,由于(yu)氣(qi)體混在(zai)液壓(ya)油中,在(zai)壓(ya)力的(de)(de)作用下,容器內體積變化,在(zai)高(gao)壓(ya)作用下甚(shen)至發(fa)生(sheng)氣(qi)體瞬間,從而引(yin)起(qi)液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)速度不穩定。

李建波先生

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